Los próximos lunes 26 y martes 27, se abrirán los sobres para la adjudicación de la construcción de la nueva terminal de Ómnibus y para la pavimentación de los callejones de Gingins y de Torres, además de dos nuevas rotondas sobre Ruta Nacional 40.
El intendente municipal, Carlos Saloniti, anunció que ambos actos son producto de la buena gestión conjunta entre Provincia y Municipio, a partir de la decisión del gobernador, Rolando Figueroa, de hacer realidad más de 35 obras públicas en nuestra ciudad.
“El lunes, a las 13 horas, en Casa de Gobierno, se hará la apertura de la licitación pública de nuestra terminal de ómnibus, algo esperadísimo por todos, estratégico para la ciudad, un hecho muy importante”, señaló Saloniti.
Recordó que el nuevo edificio estará ubicado sobre Ruta Provincial 48, frente al barrio Kumelcayen, y que tendrá una inversión inicial de 21.000 millones de pesos, con 540 días corridos de plazo de ejecución. “El predio donde se va a hacer la terminal es tres veces más grande que la actual, va a tener 16 dárselas para colectivos”, afirmó.
Agregó que “la planta baja va a tener 2.000 metros cuadrados cubiertos, que incluye boleterías, sanitarios, salas de espera, oficina de turismo, de transporte y cafetería. Y arriba, una superficie semi cubierta de 1.300 metros cuadrados”.
La construcción de la nueva terminal abrirá paso a otra obra ambiciosa de nuestra ciudad: un Centro de Convenciones que fortalezca el destino turístico en baja temporada. “El centro de convenciones es algo que está contemplado en el Presupuesto 2027, que va a enviar el gobernador a la Legislatura. San Martín de los Andes se merece tener algo moderno para contrarrestar la estacionalidad. La terminal, el Centro de Convenciones y el aeropuerto, con su segunda etapa de reformas son obras estratégicas para potenciar el turismo, que es nuestro gran motor”, señaló.
Saloniti también confirmó que el martes se abren los sobres por la pavimentación de los callejones de Torres y de Gingins y dos rotondas sobre Ruta Nacional 40. Además, afirmó que Provincia y Municipio están trabajando en un plan integral de pavimentación de calles.
“Estuvimos con el gobernador el sábado, repasando todas las obras incluidas en el Presupuesto 2027, más de 93 en toda la región de los Lagos del Sur y 35 obras para San Martín. En poco tiempo vamos a firmar más pavimento para calles de distintos barrios y obras de gas que necesitan los vecinos, además del plan de veredas, donde Provincia aportará 50% de la inversión y el Municipio el otro 50%, con recursos propios de los vecinos”. Entre todas las obras, el intendente también confirmó que están incluidas la urbanización del futuro barrio Aitue, un natatorio, el asfalto hasta la EPET 21, las escuelas en ejecución y las proyectadas, y el hogar de Adultos Mayores.
“Las obras no surgen por generación espontánea. Son producto de viajes a Neuquén, trabajo, un vínculo con el gobernador, afinidad, trabajos que hacemos todos, desde los concejales hasta el intendente, porque todos estamos tirando del mismo carro”, señaló Saloniti, en declaraciones a FM del Lago.
En cuanto a la situación de la Ruta Nacional 40, y ante una consulta, el intendente Saloniti reiteró que Vialidad Nacional “no da respuesta” y detalló: “si un Gobierno nacional dice que va a hacer cero inversiones públicas, es cero. ¿Cómo podemos pensar que va a mantener la ruta nacional que nos atraviesa a todos en Martín de los Andes? Estamos haciendo los parches que podemos, pero después (Vialidad Nacional) se ofende porque nosotros cobramos estacionamiento medio. Fíjense la preocupación que tiene Vialidad Nacional”.
“El gobernador Figueroa está trabajando para que algunas rutas nacionales pasen a Provincia, para hacer con los Municipios lo que no está haciendo la Nación. Cuando yo escucho a quienes defienden a este gobierno nacional, bueno, por lo menos pidan que haga la ruta nacional de nuestra ciudad. Estamos haciendo malabares cuando es una competencia pura y exclusivamente de la Nación, pero Nación no se va a hacer cargo de nada”, sostuvo.
“Nosotros, con la Provincia, vamos a trabajar en nuestra travesía urbana, pero es necesario decir que, así como siempre le pegan al Municipio por cualquier cosa que sucede, también es justo que los que representan las ideas libertarias reconozcan que la Ruta Nacional 40 es un desastre. Pregúntenles a los chicos de Vialidad Nacional, a los muchachos que hacen malabares, cuántas personas tienen para hacer el mantenimiento de kilómetros y kilómetros de ruta nacional”, completó.
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